ERFOLGREICHE PROJEKTE
FORSCHUNG UND ENTWICKLUNG
Entwicklung von Gamma-TiAl Ingots
Mit intermetallischem Gamma Titan Aluminium
steht ein neuer Hochleistungswerkstoff zur Verfügung, der bis zu einer Einsatztemperatur
von 850°C die doppelt so schweren Nickel-Superlegierungen ersetzen
kann. Besonders in Flugzeugtriebwerken, aber auch in Verbrennungsmotoren
und Gasturbinen führt die Reduzierung von bewegten Massen zu einer
deutlichen Erhöhung des Wirkungsgrades und damit zur Einsparung fossiler Treibstoffe.
Die GfE hat als bisher einziges Industrieunternehmen weltweit die
komplizierte Herstellungstechnologie entwickelt und ist gegenwärtig der einzige
kommerzielle Anbieter von Ingots und stranggepressten Halbzeugen aus
intermetallischem Gamma Titan Aluminium .
Entwicklung von Wasserstoffspeichersystemen auf der Basis von
Metallhydriden
Wesentlicher Bestandteil einer künftigen umweltschonenden Energieversorgung ist die Nutzung von Wasserstoff als Energiequelle. Voraussetzung dafür ist die Möglichkeit der gefahrlosen reversiblen Speicherung des Wasserstoffs. Die GfE hat metallische Legierungen entwickelt, die große Mengen von Wasserstoff durch die Bildung von Metallhydriden aufnehmen und wieder abgeben können. Derartige Speichersysteme kommen im ersten Brennstoffzellen-getriebenen U-Boot der Kieler Werft HDW kommerziell zum Einsatz.
Gamma Titan Aluminium
Nach der ersten
erfolgreichen Anwendung von Gamma Titan Aluminium als Ventilwerkstoff in Formel
1 Rennsportmotoren steht der Werkstoff an der Schwelle zu weiteren
innovativen Anwendungen. Von besonderer Bedeutung ist dabei die Möglichkeit der
Gewichtsreduzierung bei Flugzeugtriebwerken, speziell durch den Einsatz von
Gamma Titan Aluminium Lauf- und Leitschaufeln im Hochdruckverdichter und in der
Niederdruckturbine. Aber auch durch die verbesserten Möglichkeiten des
aerodynamischen Designs von Abgasturboladern oder Turbinenschaufeln aufgrund der
höheren spezifischen Festigkeiten des Werkstoffes lassen sich die Wirkungsgrade
von Verbrennungsmotoren und stationären Gasturbinen erheblich steigern.
Weitere Einsatzmöglichkeiten sehen wir:
- in der Automobilindustrie (z.B. Ventile, Kolbenbolzen, Kolben, Pleuel und Turbolader-Räder)
- in der Luft- und Raumfahrtindustrie (z.B. Heißgasführungen, Außenhaut von Raumgleitern, Düsenteile, Leit- und Laufschaufeln für Hochdruckverdichter, Leit- und Laufschaufeln für Niederdruckturbinen, Turbinenscheiben und Turbinengehäuse)
- in der Energietechnik (Laufschaufeln für Niederdruckturbinen)
